Som nybörjare kan det vara svårt att veta vad man ska titta efter vid köp av en begagnad cross.
Här följer en liten checklista över hur du kan undersöka skicket av en begagnad cross. Checklistan är baserad på denna mycket bra och pedagogiska video från Youtube-kanelen ”Mackans garage”.
1. Ta med egen mekpall
Det är bra att ta med en egen mekpall när du åker för att titta på crossen om du är osäker på ifall personen som säljer crossen har en pall. Mekpallen behövs för att göra några av kontrollerna beskrivna nedan. För mer info om mekpallar se Grundläggande utrustning för crossägaren.
2. Känn om motorn är varm
Börja med att känna (försiktigt) på avgassystemet/kylaren och se om det är varmt.
Om det är varmt betyder det att hojen har varmkörts precis innan du kom dit för att kolla på den, vilket kan tyda på den som säljer försöker dölja att den är svårstartad kall.
(akta så att du inte bränner dig om det nu skulle vara så att den precis har körts)
3. Kontrollera framgaffel och lager fram
3.1. Kolla framgaffeln och se om läcker ut olja stötdämparnas packningar. Tryck ner styret så att framgaffeln komprimeras några gånger och känn sedan med fingret under packningarna.
3.2. Kontrollera om styrlagret och framhjulslagret är glappt genom att svänga styret åt höger, hålla nere handbromsen och gunga hojen framåt. Det hörs då om lagret är glappt.
3.3. Rucka även framhjulet i sidled för se om lagret är glappt.
4. Ställ upp hojen på mekpallen
4.1 Ställ upp hojen på en mekpall och titta på den rakt framifrån och bakifrån för att kontrollera att ramen är rak.
4.2. Kolla även bakdämparen efter oljeläckage.
4.3. Rucka bakhjulet upp och ner för att se om det är glapp i något av lagrena.
4.4. Rucka även bakhjulet i sidled för att se om svingarmslagrena är glappa.
5. Kylare och motor
5.1. Titta efter läckage från motorn och kylaren.
5.2. Kontrollera så att kylaren ser bra ut. Kolla så att kylflänsarna inte blivit ihoptryckta vid rengöring med högtryckstvätt (se Tvätt av motocross). Ihoptryckta kylflänsar försämrar luftflödet och därmed kylningen.
5.3. Be säljaren visa hur man öppnar för att komma åt luftfiltret och kontrollera att luftfiltret är rent och inoljat (se Underhåll av luftfilter på cross).
5.4. Särskilt vid köp av äldre 4-taktare (15+ år), ta reda på om/när toppen har renoverats och var extra uppmärksam på missljud från motorn. Kontrollera att den är lättstartad även när den är kall.
6. Bromsar, drivpaket och allmänt skick
6.1. Kontrollera så att bromsar (skivor, belägg) och drivpaket (kedja, drev) ser bra ut.
6.2. Kontrollera även så att fälgarna inte är skeva och kolla på däckens skick om de är mycket slitna.
6.2. Kolla igenom hojen i allmänhet så att saker sitter fast som de ska, att det inte är sönderdraget i plasten där skruvar sitter fast osv.
7. Provkörning
Kontrollera vid provkörningen att motorn är lättstartad och låter bra. Testa så att alla reglage fungerar som de ska, att växlarna går i lätt och att bromsarna tar bra.
Utöver punkterna som tas upp här finns det naturligtvis mycket annat som kan kontrolleras. Men om du följer denna guide och kontrollerar dessa saker bör du få en hyfsat bra bild av hojens skick.