På denna sida hittar du information om olika maskinklasser i motocross och vad som ligger till grund för dem.
Crossar finns i en mängd olika storlekar och typer för att passa förare av olika erfarenhet och ålder från 4 år och uppåt. Storleken på motorcykeln och dess motor ligger även till grund för klassindelningen i tävlingar, vilket är det vi menar när vi talar om maskinklasser i motocross.
Kubikcentimetrar och 2-takt eller 4-takt
Motorcyklarna är indelade i klasser utifrån motorns slagvolym i kubikcentimeter (cc). Så en 50cc-motorcykel har en slagvolym på 50 kubikcentimeter. Slagvolymen är volymen på det utrymme som cylindern rör sig fram och tillbaka i inne i motorn. Motorns styrka står i direkt proportion till detta då en större slagvolym tillåter en större mängd bränsle och luft att komprimeras och antändas på samma gång.
Förutom slagvolymen skiljer man även på om motorcykeln har 2-taktsmotor eller 4-taktsmotor. Kortfattat kan man säga att en 2-taktsmotor är lättare, starkare och svarar snabbare på gaspådrag än en 4-taktsmotor med samma slagvolym medan 4-taktsmotorn är effektivare och levererar jämnare effekt på olika gaspådrag. På grund av att 2-taktsmotorn är starkare/snabbare än motsvarande 4-taktsmotor så har t.ex. 2-taktare på 250cc länge tävlat mot 4-taktare på 450cc. Men med utvecklingen av 4-taktsmotorer har 4-taktarna länge dominerat helt i de högre tävlingsklasserna. Detta har lett till att reglerna vid många större tävlingar nu börjat ändras så att 2-taktare tillåts tävla mot 4-taktare med samma kubikantal.
Mer detaljerad jämförelse mellan 2-takt och 4-takt inom cross finns i denna artikel:
https://rideexpeditions.com/two-stroke-vs-four-stroke-the-truth/
På t.ex. wikipedia finns mer generell information om hur 2-taktsmotorer och 4-taktsmotorer fungerar.
Med det sagt går vi vidare till de faktiska klasserna:
50 cc
Detta är crossar för de yngsta och passar förare mellan 4-8 år.
I denna storleksklass finns det dels snälla nybörjarcrossar som Yamaha PW50 och dels vassare tävlingsmotorcyklar som KTM 50 SX som går betydligt snabbare.
Till denna grupp brukar även Yamahas PW80 räknas som trots 2-taktsmotor på 80cc är betydligt snällare och långsammare än 65cc-crossarna. Dessa kan vara ett bra alternativ för nybörjare upp till 10-årsåldern.
Mer info om vilka olika modeller som finns hittar du i de två köpguiderna:
Köp- och storleksguide nybörjarcross samt Köp- och storleksguide tävlingscross för barn och ungdom.
65 cc
Detta är tävlingsmaskiner med 2-taktsmotorer på 65cc som vanligen körs i åldrarna 7-11 år och som passar förare som är runt 120-140 cm långa. SVEMO:s tävlingsregler för 65cc säger att maskinen måste väga minst 53 kg och ha maximal hjulstorlek 14″ fram och 12″ bak.
85 cc
Det här är den största typen av crossar för barn, och framförs av förare i 9-15 årsåldern. 85:orna finns som både låghjulingar och höghjulingar för att passa olika längder på förare, och med vissa modeller kan du enkelt konvertera en låghjuling till en höghjuling genom att bara köpa nya hjul. Låghjulingen har 17″ hjul fram och 14″ hjul bak medan höghjulingen har 19″ hjul fram och 16″ hjul bak.
85cc-klassen tillåter även 4-taktare upp till 150cc att tävla.
125 cc U17 (endast 2-takt)
125cc är en fullstor motorcykel för vuxna och som ungdomar får tävla med från 13 års ålder. Klassen 125cc U17 (ungdomar upp till 17 år) tillåter endast maskiner med 2-taktsmotor.
MX2 (250 cc)
Denna klass tillåter crossar med motor på 250cc. Som tidigare nämnts har gränsen för 2-taktsmotorer i denna klass länge varit 125cc, men att utvecklingen på 4-taktsmotorerna de senaste åren har lett till att reglerna på många håll har ändrats till att även tillåta 250 cc i samma klass.
MX1 (450 cc)
Motorcyklar med samma ramstorlek som tidigare kategori, men med större motorer, och tävlar i den snabbaste klassen, MX1. Klassen har under 2000-talet varit i princip synonym med 450cc 4-takt, men även här kan reglerna i större tävlingar komma att ändras till att tillåta 2-taktare med slagvolym närmare 450cc vilket troligtvis skulle göra 2-taktarna vanligare på dessa tävlingar.
Utöver dessa finns även klasser för Quad (fyrhjuling) samt MX S (sidvagn).